duminică, 21 iunie 2020

1998 VW Golf Mk3 - Harlequin Edition | Curcubeul pe 4 roti


"Ce este cu acest curcubeu mobil? De unde a aparut aceasta struto-camila?" Cam astea sunt principalele intrebari ale oamenilor cand observa pe strada un model VW Harlequin. 
Ce inseamna Harlequin si de unde a pornit toata aceasta treaba?

Termenul oficial nu este Harlequin, ci ChromaFlair. O "familie" mare a unor scheme de culori, familie din care face parte si Harlequin.
Inainte de a ajuns la istoria Harlequin, tin sa mentionez ca aceste editii limitate au venit din fabrica cu aceste scheme de culori, deci nu este nici un add-on adus masiniilor pe parcurs, nici un fel de tuning sau ceva, ci pur si simplu asa au fost scoase din fabrica.

Istoria Harlequin a pornit inca din anii '60 cand cei de la VW au tiparit un print AD pentru al lor VW Beetle (vezi poza de mai jos). Mergand repesor pana in anii '90, cand noul director executiv Ferdinand Piech va utiliza din nou acel print AD creeat in anii '60 pentru a-l folosi pe noul Polo/Golf din acei ani (da, si VW Polo a beneficat de aceste editii limitate). 

Initial, conceptul se numea Harlekin, porecla ce a tot ramas in interiorul firmei.
Pentru inceput, VW a testat piata lasand pe piata numai 20 de modele Harlequin, acestea fiind mai mult destinate reclamelor si revistelor auto, dar tot odata si pentru saloanele auto din accea perioada.
 Vazand cat de mare era cererea in aceea perioada, VW a lansat la cateva luni dupa aceea, o editie oficiala de aprox. 1000 modele Polo, productia fiind vanduta aproape instant, VW decizand sa mai largeasca aceasta editie cu inca 2800 modele Polo. (Fun fact, McDonalds a organizat un concurs in care premiul era un VW Polo Harlequin - McDonalds cumparand 500 de bucati)
Aceeiasi metoda a fost aplicata si pe VW Golf, testand initial piata si apoi creeand un lot limitat (~3000 bucati). Sub capota, nimic special, motorul fiind unul stock. 

Ideea acestui proiect mi-a venit cand am observat pe internet o gramada de versiune Harlequin ..., dar nici una detaliata. Modelul de fata este echipat si compatibil cu Improved Vehicle Features (ImVehFht),  Realistic steering features, etc.
Acest proiect, ca toate celelalte prezentate aici, va fi disponibil in cateva ore pe profilul meu de pe GTAInside.com, si sper ca vă va place. Voi reveni in curand cu mai multe proiecte :)

Galerie foto:


Inspiratie


VW Beetle Harlequin AD





1998 Mercedes-Benz Vito Stance | Dulcea revenire


Dap. Dupa o scurta pauza, am revenit din nou. Dupa cum povesteam in anumite articole, pauzele lungi si dese, cheia marilor succese. Acum nu vorbesc despre succese la mine fiindca nici nu se pune problema, dar m-a ajutat sa pot pune la capat cateva proiecte, dar tot odata sa vin cu cateva noi, fresh. Si subiectul de fata face prezenta propozitiei de mai sus. Multi cunosc aceasta dubita, dar pentru cei care totusi sunt totali paraleli cu lumea auto (no hate, don't worry), Mercedes-Benz Vito este succesorul modelului Mercedes-Benz MB100 (vezi poza mai jos) fabricat intre anii 1981-1996, si aduce multe elemente de design si mecanica noi. Fata de predecesorul lui, Vito a avut si inca are mare succes pe piata de autoutilitare / dubite.

Povestea proiectului in mare este super simpla. Intr-o seara, plictisind fiind, am descoperit deruland prin newsfeed-ul de la facebook, o dubita de genul asta. "Lasata" pe burta, jante cromate, bullbar, etc, etc, si am spus, de ce nu? Hai sa vedem ce iese. In general, cam la toate proiectele mele cam asa incep, incercand sa vad daca iese sau nu, iar in caz ca ceva nu iese din prima, o trag pe dreapta ceva timp, si revin la aceea idee, incercand metode noi. Si a iesit...ce a iesit in poze. Sper eu ca a iesit destul de ok.

Acest proiect, ca toate celelalte prezentate aici, va fi disponibil in cateva ore pe profilul meu de pe GTAInside.com, si sper ca vă va place. 
Voi reveni in curand cu mai multe proiecte :) 

Galerie foto:


PS: este posibil ca in varianta finala sa mai existe cateva mici modificari

Inspiratie:

 Mercedes-Benz MB100